Ambasada Brazilei in Washington DC a organizat la Phillips Collection o petrecere de Carnaval.
Mai multe informatii despre istoria carnavalului brazilian puteti gasi intr-un articol scris de mine in 2010, la urmatorul link:
Bom Carnaval!!
Pe buna dreptate se spune ca ceea ce e mai frumos in Sao Paulo se afla in spatele usilor inchise. Prin intermediul acestui blog va voi invita sa deschidem impreuna usile muzeelor, galeriilor, restaurantelor, magazinelor si ale salilor de concerte. Pornind de aici vom descoperi Amazonul, Pantanalul, plajele cu nisip alb, apa cristalina, palmieri si cocotieri de pe coasta de est, Rio de Janeiro, cascadele Iguacu si alte locuri care inca din anul 1500, cand primul explorator portughez, Pedro Alvares Cabral, a patruns pe teritoriul Braziliei, au fascinat calatorii si au atras un numar imens de imigranti.
Cunoscand istoria, economia si cultura acestei tari vom intelege de ce Brazilia se afla astazi in randul asa numitelor economii emergente - statele BRIC (Brazilia, Rusia, China si India) si de ce, chiar in aceste momente, presedintele Brazilei, Luiz Inácio Lula da Silva, este primul sef de stat care se adreseaza celei de-a 64 Adunari Generale a ONU.
Nu in ultimul rand, vom cunoaste oamenii care traiesc pe aceste meleaguri, fie ei africani, libanezi, sirieni, japonezi, europeni, amerindieni sau metisi.
El a creat un mod propriu de a canta samba la baterie. Nascut in Rio de Janeiro in 1908, el si-a initiat cariera la 14 ani, in epoca filmului mut - in vechiul cinema Odeon din Rio de Janeiro. Luciano Perrone a fost cel care a inventat bateria in Brazilia. Acest instrument tipic american a primit prin mainile sale frumusetea ritmurilor braziliene.
Tot in Liberdade veti intalni templul budist Busshinji - sediul scolii de budism Soto Zen din America de Sud, Muzeul Istoric al Imigratiei Japoneze in Brazilia (mai multe informatii puteti gasi pe site-ul: www.imigracaojaponesa.com.br/), magazinele Mini Kimono si Ikesaki Cosmetics, viaductul Guilherme de Almeida - care ofera o panorama impresionanta asupra orasului Sao Paulo, un McDonalds decorat in stil japonez si multe alte locuri care fac din acest cartier un loc ce merita a fi vazut.
Cu putin timp inainte de Adunarea Episcopala am aflat cu bucurie despre intentia de a se deschide o biserica ortodoxa romaneasca in São Paulo. In acest scop, ma adresez tuturor romanilor din São Paulo si imprejurimi cu cerinta de a ne intalni pentru a ne cunoaste si a discuta despre acest proiect. Cei interesati ma pot contacta pe mine la adresa de email: descoperabrazilia@gmail.com sau pe Fr. Dn. Vasile Muresan la adresa de email: vasilemuresan@yahoo.com.
Situate pe un teren in panta, gradinile pun in evidenta impunatoarea cladire a Muzeului Paulista, cunoscut si sub numele de Muzeul Ipiranga. Aceasta a fost construita in stil renascentist intre 1885 si 1890. Cladirea are de 123 de metri lungime, 16 metri latime si o abundenta de elemente decorative, fiind proiectata de arhitectul italian Tommaso Gaudenzio Bezzi. Dimensiunile si stilul arhitectural al palatului au fost exceptionale pentru São Paulo de la sfarsitul secolului XIX care avea doar 70.000 de locuitori.
Pe langa obiectele ce marcheaza diferite momente din istoria Brazilei, muzeul prezinta publicului si o colectie impresionanta de timbre, fotografii, utilaje, mobila si obiecte decorative ce fac un portret modului in care s-a format societatea paulistana. Fotografii de acum 100 -150 de ani a strazii Rosário si al Patio da Cadeia, o macheta interactiva a orasului Sao Paulo, timbre pe care le poti vedea mai bine prin lupe special instalate, picturi ce prezinta intalnirea colonizatorilor cu indienii din aceasta zona si expeditiile fluviale, monções, organizate de bandeirantes, fotografii cu sclavii africani ce au fost utilizati pe plantatiile de cafea, masini de pompieri, casute postale, o ambulanta fabricata de Fiat in secolul XIX, obiecte din sticla si mobila frantuzeasca, un salterio - vechi instrument muzical - din secolul XVIII, afise originale ale primelor companii de import-export etc.. - toate arata drumul parcurs de Sao Paulo pentru a deveni metropola de astazi.