Daca ajungeti aici nu plecati fara a incerca celebrul sanduíche de mortadela la Bar de Mane - taraba numarul 14 ce vinde inca din 1933 un sandvis imens ce contine 300 de grame de mortadela (parizer). Pentru a-l digera mai usor, comandati apoi un suc proaspat de fructe tropicale la una dintre tarabele specializate din piata. Bine ati venit!
Pe buna dreptate se spune ca ceea ce e mai frumos in Sao Paulo se afla in spatele usilor inchise. Prin intermediul acestui blog va voi invita sa deschidem impreuna usile muzeelor, galeriilor, restaurantelor, magazinelor si ale salilor de concerte. Pornind de aici vom descoperi Amazonul, Pantanalul, plajele cu nisip alb, apa cristalina, palmieri si cocotieri de pe coasta de est, Rio de Janeiro, cascadele Iguacu si alte locuri care inca din anul 1500, cand primul explorator portughez, Pedro Alvares Cabral, a patruns pe teritoriul Braziliei, au fascinat calatorii si au atras un numar imens de imigranti.
Cunoscand istoria, economia si cultura acestei tari vom intelege de ce Brazilia se afla astazi in randul asa numitelor economii emergente - statele BRIC (Brazilia, Rusia, China si India) si de ce, chiar in aceste momente, presedintele Brazilei, Luiz Inácio Lula da Silva, este primul sef de stat care se adreseaza celei de-a 64 Adunari Generale a ONU.
Nu in ultimul rand, vom cunoaste oamenii care traiesc pe aceste meleaguri, fie ei africani, libanezi, sirieni, japonezi, europeni, amerindieni sau metisi.
miercuri, 24 februarie 2010
Mercado Municipal, São Paulo
Daca ajungeti aici nu plecati fara a incerca celebrul sanduíche de mortadela la Bar de Mane - taraba numarul 14 ce vinde inca din 1933 un sandvis imens ce contine 300 de grame de mortadela (parizer). Pentru a-l digera mai usor, comandati apoi un suc proaspat de fructe tropicale la una dintre tarabele specializate din piata. joi, 18 februarie 2010
Cow Parade 2010, Sao Paulo
Ele sunt imprastiate in diverse puncte cheie ale orasului precum Av. Paulista, Av. Brig. Faria Lima, Av. Cidade Jardim, Rua Oscar Freire, statii de metro, muzee si parcuri. Sculpturile au fost create de diferiti artisti plastici si design-eri locali si sponsorizate de anumite firme. Dupa terminarea expozitiei, ele vor fi scoase la licitatie iar banii obtinuti vor fi donati ONG-urilor.
Vacute inspirate din diferitele fatete ale orasului Sao Paulo - ziua, noaptea, arhitectura, oamenii cu particularitatile lor - sunt in special interesante. Vaca Cosmopolita, Sampa sem Parar, São Paulo mais Cowlorida releva pasiunea artistilor pentru orasul din care se inspira. O vacuta neagra care nu atrage atentia la prima vedere, Vaca Torpedo de la numarul 302 de pe Avenida Paulista, interactioneaza cu publicul prin SMS-uri la numarul 50065 pe care le afiseaza pe monitorul care ii este integrat.
Cow Parade este un foarte util instrument de marketing cu rol artistic si caritabil. Pentru firmele ce sponsorizeaza, vacutele reprezinta un mijloc de comunicare cu publicul cu un inalt grad de vizibilitate, pentru artisti, o modalitate perfecta pentru a se face cunoscuti, la obiectul de arta avand acces mult mai multi oameni decat ar avea intr-un muzeu sau o galerie, pentru ONG-uri, un mijloc foarte util pentru a strange bani iar pentru public, un prilej de a se opri, de a zambi si de a uita un pic de agitatia unei mari metropole.joi, 11 februarie 2010
Carnavalul - spiritul poporului brazilian
sâmbătă, 6 februarie 2010
Ploi tropicale
Pana acum se estimeaza ca 70 de persoane au murit datorita ploilor. Majoritatea provin din zonele mai sarace unde alunecarile de teren provocate de ploi duc la daramarea constructiilor ridicate ilegal si in mod necorespunzator. Vina nu este insa nici a ploii si nici a saracilor care traiesc in locul nepotrivit si nu isi colecteaza deseurile menajere. Paulistanii cer guvernantilor sa nu mai transfere raspunderea acestor tragedii si sa dezvolte programe sociale viguroase in aceste regiuni. Din pacate insa, nu exista nici macar un plan de a construi locuinte sociale pentru a-i muta pe cei ce traiesc in zonele de risc.
Economic, datorita ploilor excesive, populatia va trebui sa plateasca cu 20% mai mult pentru politele de asigurare ale masinilor si, cum circa 50% din productia agricola a fost distrusa, cu 11% mai mult pentru alimente. 





